Fenêtres à battant esthétiques (de fumée) pour la ventilation

Un nouveau complexe émerge au cœur de l’aéroport de Changi Singapour, appelé projet Jewel. L’un des points forts des travaux de construction de Jewel est la façade en forme de coupole de verre et d’acier. Pour des raisons de sécurité incendie, Certified Brakel Partner iDAS Technology a conseillé un système DENFC de 105 fenêtres esthétiques à battant (pour la ventilation de la fumée).

Jewel est un nouveau complexe qui sera la plaque tournante centrale reliant les terminaux 1, 2 et 3 de l’aéroport. Le complexe dispose d’une surface de plancher brute d’environ 134 000 m² qui sera utilisée pour le commerce de détail, les opérations aéroportuaires, les attractions ainsi qu’un hôtel. Il comporte également une cascade pouvant atteindre cinq étages.

Une coupole de verre qui attire tous les regards

Il s’agit d’un complexe de verre et d’acier conçu par un consortium de consultants composé de Safdie Architects, qui a conçu le complexe intégré de Marina Bay Sands, Benoy, ainsi que l’architecte local RSP.


Sécurité incendie et esthétique

Il va de soi que Jewel doit proposer un environnement sûr et agréable. Il est essentiel que les personnes présentes puissent sortir rapidement et en toute sécurité du bâtiment en cas d’incendie. Un système efficace de désenfumage est donc d’une importance vitale.
Le design a impliqué une étroite fenêtre à battant et un contrôle discret. iDas a installé 105 fenêtres à battant Lumera spécialement conçues pour les toits en verre structurel ; 34 fenêtres à battant sont de forme triangulaire, 71 hublots ont une forme rectangulaire.

​Maintenance

La fiabilité d’un système DENFC dépend totalement de l’inspection et de la maintenance professionnelle. C’est pourquoi iDas s’occupera également de l’entretien des fenêtres à battant Lumera.

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